アメ車はつらいよ…

　はい、皆さん初めましてandお久し振りですアニバッサーラ、Dragonbird Tomie5です。
　まずは嬉しいプレゼントが届きました。↓

なぜか知りませんが、FIAのネイションズ・カップの優勝ボーナスが。お金です。
　ついでに↓

マイレージポイントのボーナスです。
　では、今回は日産自動車株式会社さんの公式Twitterでも紹介されましたが、アップデートのリリースがありました↓

まずは以下の車両が追加↓

次に、今年のSUPER GTの耐久レースではGT-Rが勝てなかったSTAGEのトラック、富士スピードウェイが追加↓

次はお待たせ新レース！！↓

次は教習所の追加↓

最後はスケープスの追加ロケ↓

以上です。
　さて、またもやこの話題↓

ネイションズ・カップのアジア・オセアニア地域のレース・インフォメーションです。
　興味ありません。
　では、今回追加された新しいレースをやっていきます！！
　今日はアメ車カップ！！↓

で、今回使った子が、グランツーリスモ・アワードで賞を受賞した子を使いました↓

なんたってクラッチ操作が魅力…と言いたいところですが、結果がひどくて、操作をミスったり、それもアンダーステアが強かった。その4戦目↓

何回かリスタートしてクリアしました。
　しかしドラゴントレイルのこれ。コブラが速くて↓

4位…
　これはセッティングで旋回性を求めたところ、逆にスピンするという原因でこうなりました。
　と、いうわけで、直安向上セッティングでもリスタートする羽目に…
　最後の手段、コブラに博多ックチャンス(つっても後ろからごっつんこする技ですが)して、なんとか↓

勝ちました。
　やはり弱点を補って勝つというえげつないやり方でないと勝てないという、この悔しさ…
　やはり自分の腕が落ちるというのは、正直、情けないです…:-(
　さて、距離ボーナスマシンが届きました↓

現代自動車の「Genesis Gr.4」です。
　ホントはミウラが欲しかったですが。
　さて、今日はここで終わりです。
　次回はロータリーユニット搭載マシンのレースをやっていきます。
　でもなんでRX-8無いの？追加してよ…
　では、最後までご精読ありがとうございました！
　Good-bye、火山Bye！！