はい、皆さん初めましてandお久し振りですアニバッサーラ!Dragonbird Tomie5でーす♪
今日のグランツーリスモSPORTは、平成最後の追加カップの攻略に勤しみました↓
それもそのはず、カタルーニャサーキットと首都高系の追加トラックです!!
まずはカタルーニャ。
第2ヘアピンでアンダーを出してしまい、リトライの連続でした。
どこが悪いかというのは後述しますが、多分フロント周りのセッティング、つまりステアリングレスポンスが悪いのかと思いましたが。
それでも最後のゾーンで2位のF1を蹴散らし↓
上手くいきました。
そして首都高系の追加!!
最初はボク直々のマル秘テクで行けるかと思いました。
ですが!!謎のゾーンに突入し、ここでもリトライの連続…X-(
で、先ほど言った「どこが悪いか」なんですが、実はブレーキの踏むタイミングと強さが悪かったのでしたww
で、ブレーキングゾーンで差を詰められまして、ミスもありましたが、こつをつかみ↓
勝ちました!!
もちろんリトライの連続だったので、終了後、メインメニュー画面に戻り、距離ボーナスマシンも手に入れました↓
アストンの「DB11」2016年式!!
今は日産のドライバーの一人、星野一樹さんもかつてアストンに乗られていたというのは皆様もご存知かと思いますが。
では、平成最後のグランツーリスモSPORT最新ヴァージョンのGTリーグは全て終了します!
次回はアーケードモードの攻略です!!
さてここで年末年始のグランツーリスモSPORTのプレイに関するお知らせです。
今になりまして、発売から1年2か月経過しましたこのゲームのプレイは、2018年12月22日を以っていったんお休みします。
次回のプレイは来年の1月5日を予定しています。
その場合は最新のヴァージョン・アップデートがリリースされる可能性がありますコトをご了承ください(多分)。
また、年末年始は私ども御家族の予定によりいろいろ物を買う、いろいろ行事を実施する次第でございます。
その場合はまた横浜で初詣もどきや茨城で約1年ぶりのアーケード版「湾岸ミッドナイト」のプレイ(ドン・キホーテのゲームコーナーにて)等々いろいろやっていきますので、詳細はまたブログでご報告致します。
それでは、最後までご精読ありがとうございました!
Good-bye、火山Bye!!
今日のグランツーリスモSPORTは、平成最後の追加カップの攻略に勤しみました↓
それもそのはず、カタルーニャサーキットと首都高系の追加トラックです!!
まずはカタルーニャ。
第2ヘアピンでアンダーを出してしまい、リトライの連続でした。
どこが悪いかというのは後述しますが、多分フロント周りのセッティング、つまりステアリングレスポンスが悪いのかと思いましたが。
それでも最後のゾーンで2位のF1を蹴散らし↓
上手くいきました。
そして首都高系の追加!!
最初はボク直々のマル秘テクで行けるかと思いました。
ですが!!謎のゾーンに突入し、ここでもリトライの連続…X-(
で、先ほど言った「どこが悪いか」なんですが、実はブレーキの踏むタイミングと強さが悪かったのでしたww
で、ブレーキングゾーンで差を詰められまして、ミスもありましたが、こつをつかみ↓
勝ちました!!
もちろんリトライの連続だったので、終了後、メインメニュー画面に戻り、距離ボーナスマシンも手に入れました↓
アストンの「DB11」2016年式!!
今は日産のドライバーの一人、星野一樹さんもかつてアストンに乗られていたというのは皆様もご存知かと思いますが。
では、平成最後のグランツーリスモSPORT最新ヴァージョンのGTリーグは全て終了します!
次回はアーケードモードの攻略です!!
さてここで年末年始のグランツーリスモSPORTのプレイに関するお知らせです。
今になりまして、発売から1年2か月経過しましたこのゲームのプレイは、2018年12月22日を以っていったんお休みします。
次回のプレイは来年の1月5日を予定しています。
その場合は最新のヴァージョン・アップデートがリリースされる可能性がありますコトをご了承ください(多分)。
また、年末年始は私ども御家族の予定によりいろいろ物を買う、いろいろ行事を実施する次第でございます。
その場合はまた横浜で初詣もどきや茨城で約1年ぶりのアーケード版「湾岸ミッドナイト」のプレイ(ドン・キホーテのゲームコーナーにて)等々いろいろやっていきますので、詳細はまたブログでご報告致します。
それでは、最後までご精読ありがとうございました!
Good-bye、火山Bye!!




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