はい、皆さん初めましてandお久し振りですアニバッサーラ!Dragonbird Tomie5でーす♪
色々と事情がありまして、今日が最新の情報です、すみません。
さて、一昨日のサーバーメンテナンスをきっかけに新しいヴァージョンがリリースされました。
まずは↓
新しいマシンの追加。
そんな中、他レースゲーマーのお怒りにお応えして、前作になかった「Ferrari F50」が追加されました!!
やったね!
次↓
新トラック「首都高系」の追加系。
次は↓
サーキット授業のカタルーニャサーキットが追加。
で↓
クリスマス特別フィールド。
この頃はクリスマス直前なのか、まさに聖なるフィールドですね。
あとはこんな感じで…↓
プジョーのフィールドの追加と、そして…!↓
国際自動車連盟の設定資料!!
ボク、この後紹介するレースの後にこの資料を見たのですが、結構すごい動画もありました。
「交通事故から子どもたちを守るキャンペーン」みたいなやつを見ました。
まああの映像はちびっ子の皆様は試みないコトを切に願いますが、前のニスモフェスの事前開催動画のひとつに日産・ニスモ・FIA共同で「交通事故ゼロキャンペーン」展開してますからね。それも毎年。
やはり交通事故は深刻な問題と課してますね。
皆様も交通法規を守って安全運転でカーライフをお楽しみいただければと思います。
さて、こんな感じでアップデートとなりましたが、今回一通り見て驚いたのは、新しいカテゴリーが追加されてなかったコトです。
ので、今回は追加カップのみすべてやっていきます。
今日挑戦したのは↓
歴代のRのバッジが集結するレースのやつ。
もちろん使う車両は↓
緑色のボディが光るGT-R BNR34です!!
また、馬力制限がないというコトで、パワー比率をMAXにしました!!
…が、当然アンダーステアが強くなってしまいました。
ついでにクラッチの滑りが出たのか、ギアチェンジが難しくなって、Nになるんですよね。
この時に前作まであったパーツチューニングモードがあればなぁ…
それでもまずは首都高系トラック。まあ余裕でした↓
そして富士スピードウェイではアンダーステアに悩まされながらも↓
CBA-R35という最新のGT-Rですらボクを凌駕できず、勝ちました。
やっぱりRB26DETTですね!!
まあ日産自動車株式会社公式TwitterにはスカイラインGT-Rのヘリテージパーツの情報が随時ツイートされておりますので、サーキット走行をスカイラインGT-Rでお考えの方は是非ともチェックしてみてはいかがでしょうか。
では、明日は訓練所のイベントがあるので3日後かな。
明日はその模様を(プライバシーの関係上)文章のみで報告します。
では、最後までご精読ありがとうございました!
Good-bye、火山Bye!!
色々と事情がありまして、今日が最新の情報です、すみません。
さて、一昨日のサーバーメンテナンスをきっかけに新しいヴァージョンがリリースされました。
まずは↓
新しいマシンの追加。
そんな中、他レースゲーマーのお怒りにお応えして、前作になかった「Ferrari F50」が追加されました!!
やったね!
次↓
新トラック「首都高系」の追加系。
次は↓
サーキット授業のカタルーニャサーキットが追加。
で↓
クリスマス特別フィールド。
この頃はクリスマス直前なのか、まさに聖なるフィールドですね。
あとはこんな感じで…↓
プジョーのフィールドの追加と、そして…!↓
国際自動車連盟の設定資料!!
ボク、この後紹介するレースの後にこの資料を見たのですが、結構すごい動画もありました。
「交通事故から子どもたちを守るキャンペーン」みたいなやつを見ました。
まああの映像はちびっ子の皆様は試みないコトを切に願いますが、前のニスモフェスの事前開催動画のひとつに日産・ニスモ・FIA共同で「交通事故ゼロキャンペーン」展開してますからね。それも毎年。
やはり交通事故は深刻な問題と課してますね。
皆様も交通法規を守って安全運転でカーライフをお楽しみいただければと思います。
さて、こんな感じでアップデートとなりましたが、今回一通り見て驚いたのは、新しいカテゴリーが追加されてなかったコトです。
ので、今回は追加カップのみすべてやっていきます。
今日挑戦したのは↓
歴代のRのバッジが集結するレースのやつ。
もちろん使う車両は↓
緑色のボディが光るGT-R BNR34です!!
また、馬力制限がないというコトで、パワー比率をMAXにしました!!
…が、当然アンダーステアが強くなってしまいました。
ついでにクラッチの滑りが出たのか、ギアチェンジが難しくなって、Nになるんですよね。
この時に前作まであったパーツチューニングモードがあればなぁ…
それでもまずは首都高系トラック。まあ余裕でした↓
そして富士スピードウェイではアンダーステアに悩まされながらも↓
CBA-R35という最新のGT-Rですらボクを凌駕できず、勝ちました。
やっぱりRB26DETTですね!!
まあ日産自動車株式会社公式TwitterにはスカイラインGT-Rのヘリテージパーツの情報が随時ツイートされておりますので、サーキット走行をスカイラインGT-Rでお考えの方は是非ともチェックしてみてはいかがでしょうか。
では、明日は訓練所のイベントがあるので3日後かな。
明日はその模様を(プライバシーの関係上)文章のみで報告します。
では、最後までご精読ありがとうございました!
Good-bye、火山Bye!!










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