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1月, 2019の投稿を表示しています

理不尽すぎる最高速バトル!!?SSRXアーケードの報告。

 はい、皆さん初めましてandお久しぶりですアニバッサーラ!Dragonbird Tomie5でーす♪  今日のグランツーリスモSPORTは、アーケード・モードの新トラックの攻略です!!  その名もスペシャル・ステージ・ルートX!!↓ もちろんスペシャル・ステージ・シリーズというコトで、夜のシチュエーションで。  で、今回使ったのは↓ ダッヂのトマホークX VGTです。  しかしいざ挑戦したものの、スピードのノリが悪く、結果は↓ 6位でしたX-O  と、いうコトで、セッティングを見直しました。  700km/hを↓ 640km/hに設定し、なんとか上手くスピードを乗せて↓ ギリの勝ち!!  いやぁ、理不尽だ…  はい、では、今回のSPORTは、これで以上となります。  あとは金稼ぎ!!頑張るぞ~!!  では、最後までご精読ありがとうございました!!  Good-Bye、火山Bye!!

X2014ワンメイク。ブラジルでは別にいいけどさ…サルトはドラマチックレースだった!!

 はい、皆さん初めましてandお久しぶりですアニバッサーラ!Dragonbird Tomie5でーす♪  今日のグランツーリスモSPORTは、早くも今ヴァージョン最後のGTリーグ↓ X2014ワンメイクの追加ステージをやりました。  もちろんこの子で。↓ で、最初のブラジルサーキット。他の子たちがぶつけてスピンさせるマナーの悪い運転をしてきました。  リトライは1時間続き、何とか↓ 勝てました。  ホント、言っておきます。ムカつくのでぶっ殺したいです。  ハードレベルのCPUは確かに攻撃的です。最高峰のレベルはこれがつきものです。だからといって、安全に走る道路なのに、なぜスピンさせてくるのでしょう?  皆さんはPS2版のグランツーリスモ4-Prologue-を覚えているでしょうか?そう、あのゲームにはプレイヤーの悪質な接触・衝突には10秒間50km/hの速度制限がかかるペナルティが課せられるシステムが搭載されています。そう、マナーの悪い運転はペナルティが課せられるのです。  なのになぜ、敵はコツンコツンとボクのマシンに接触したり、スピンさせるのかな?  前作「6」でも、後ろに突っついてスピンさせられた経験があります。  何も難しいものにはクリアしたい欲はあります。しかしマナーを守って楽しく走るサーキットで「スピンさせる」という手段を選ぶのでしょう?  もし悪質な衝突したら、こっちもやりますよ。  だってそんなコトしたって実際にはペナルティが課せられるんですよ?  場合によっては無礼な走行する子もいます。そんなの何回も経験すれば、マナーのいいCPUのマイクロソフトのゲーム「Forza Motorsport」に移行するプレイヤーも出ます。ボクはそういう親切な人じゃありません。いやむしろ、「ふざけんじゃねーよこの糞野郎!!死ね死ねファック死んじまえ!!2度とこのサーキットに入ってくるなこのゲロカス野郎!!」と思って悪質な運転をしないだけ親切なドライバーだと思ってほしいです。  エレクトロニックアーツの「ニード・フォー・スピード」やコナミの「レースゲーム注意!!」などのようなストリートや、何でもありの「マリオカート」とは違って、サーキットは基本的に「セーフティ・エンターテインメント・ステージ」なのです。だから山内さんに言いたい。ボ...

私のVGT公約は、ただ1つ。「日産を応援しよう」でございます。

 はい、皆さん初めましてandお久しぶりですアニバッサーラ!Dragonbird Tomie5でーす♪  今日のグランツーリスモSPORT・GTリーグは、VGTワンメイクをやりました↓ で、乗ったのは(ごめんなさい、レース前画面が黒くなってしかも敵マシンのリストが出なくなるトラブルが発生しましたので、こんな画面で申し訳ございません)↓ NISSAN Nissan Concept 2020 VGTです。  今回やったステージはいずれも楽々でクリアいたしました。  首都高系なんてボクのテクが通用したのか↓ 1位です。ちなみに2~4位はHONDAのVGTが占めるという肝がヒヤッとする展開に。  そして今回のアップデートで追加されたステージはスリップストリームでごぼう抜き。  そして最高時速350km/hでかっ飛ばし、2位に大きな差をつけて↓ 優勝!!  やっぱり日産最高!!世間ではカルロス・ゴーン殿が勾留されていたり、フランス政府の日産とルノーの統合がどうのこうのと言われておりますが、80年代の901活動の再来かもしれませんね!  だから、立花さんの政見放送じゃないけど、私の公約は、ただ1つ。「日産を応援しよう」でございます。  日産を応援する理由。  スカイラインGT-Rのパワーユニットの耐久・信頼性が高いです。  このクルマのパワーユニット・RB26DETTの耐久性は、いくら馬力を上げても、壊れません!!素晴らしいですよね。  ちなみに私のアウトモデリスタで乗ったBNR34は、ヤード・ポンド法で943hpですが、壊れませんでした。当ブログをご覧の皆さん、こんな日産は素敵ですよね。  日産を応援しよう。  日産のモータースポーツ関係の伝説は素晴らしいです。ハコスカGT-Rの49連勝に始まり、BNR32型の29連勝、日産は連勝記録、というよりも不敗神話を創るのが得意な会社です。ラリーでも数々の伝説を残し、SUPER GTのGT-Rは2回も2連覇を達成しています。伝説を創造し、名を上げる日産。当ブログをご覧の皆さん、こんな日産は素敵ですよね。  日産を応援しよう。  日産はZERO EMISSIONプロジェクトを立ち上げ、日本の空気を清浄化するクルマ・リーフを作り、災害時のライフラインを助ける素晴らしいものづくりをしてい...

あの衝撃から7年——。でもボクは余り変わらないと思うのだが…

 はい、皆さん初めましてandお久しぶりアニバッサーラ!Dragonbird Tomie5でーす♪  このブログ書いてる当時は「大改造!!劇的ビフォーアフター Season II」の再放送を見ながらですが…  さて、今日はAmazon.co.jpで注文しましたこれからのグランツーリスモのBGMで使用するコトを検討するCDが届きました!!↓ 民法のバラエティ番組で良く使われるコトがあるのですが、自分はモータースポーツで良く使うパワーメタル・ミュージックのCDです。  アーティストはブリティッシュ・パワーメタルバンドのドラゴンフォース。  今回のニュー・アルバムはあの7年前にリリースされた「The Power Within」のパワーアップ版の…  「Re-Powered Within」!!  購入した自分の感想はボクのTwitterでもツイートしましたが、そのトラックリストが↓ 1. Holding On 2. Fallen World 3. Cry Thunder 4. Give Me the Night 5. Wings of Liberty 6. Seasons 7. Heart of the Storm 8. Die by the Sword 9. Last Man Stands 10. Seasons - Acoustic Version - ⑪ Power of the Ninja Sword ⑫ Heart of the Storm - Alternative Chorus Version -! ⑬ Avant la Tempete!  (○で囲んだ数字はボーナストラック、!はCD初収録曲を示しています)  …となっております。  ちなみにこのCDには解説文はありませんが、日本語訳ブックレットにはGt. with B.Vo.を担当するハーマン・リさんによる嬉しいメッセージもあります!!  …で、実際に聴いてみました。  …う~ん…7年前の「The Power Within」と余り変わりないように聴こえますが…  ハーマンさん曰く、7年前のアルバムのアレンジの裏には前作のアルバムの発表直後にアイデアが浮かんだそうです。  で、モダリティで馬力アップしたこのアルバムは7年前にないパートが含まれるというの...

Z33はフラットで安定しています!!という感覚を味わったZワンメイク。

 はい、皆さん初めましてandお久しぶりですアニバッサーラ!Dragonbird Tomie5でーす♪  今日のグランツーリスモSPORT、GTリーグは、このレースをやるために↓  そう、フェアレディZシリーズのワンメイクをやるために必要な子を買いました。  それがこちら↓  NISSAN Fairlady Z Version S 2007年式です!!  結果は後で述べますが、インテリアが何と言ってもラグジュアリー!!  挙動も穏やかで(ボクはできないけど)ロビーの協同ドライブにも最適な1台かもしれません!!;-)  ではお待ちかね、結果発表!!  まずは首都高系サーキット。ボクなりのテクニックで他(昔のZもありました!!一部湾岸ミッドナイトの悪魔のZみたいな子もありましたが。ちなみにGReddyのZです)のZを圧倒し↓  見事1位になりました!!  次はボクのお膝元・筑波サーキット!!最終コーナーはミスもありましたが↓  やっぱり1位!!  そして最後はヘンテコな形をしたサーキット。カヒミ・カリィのBGMに酔いしれてミスまがいなシーンもありましたが、最後はカッコつけてしまいましたが↓  見事勝利!!  いやぁ、NAの子はフラットで扱いやすいですね!  そして久しぶりの距離ボーナスマシンは↓  ボクが一番食欲をそそる感じのイタリアの名門車両・Alfa RomeoのMito 1.4 T Sport 2009年式がプレゼントされました!!  しかもカラーが赤!!トマトみたい!!  では、明日はアタック25と大改造!!劇的ビフォーアフターを見るので、ゲームはお休みです。  明後日のプレイではVGTバトルロワイヤルです!!お楽しみに!!  では、最後までご精読ありがとうございました!!  Good-by、火山Bye!!

今年最初のGTリーグ!!アメ車はビッグパワーでタイヤはスポーツで難しい!?

 はい、皆さん初めましてandお久し振りですアニバッサーラ!Dragonbird Tomie5でーす♪  はい、というコトで今年最初のアップデートがリリースされました↓ 今回の具体的な内容↓ 新しいマシンの追加。ボクの待ち望んでいたフェアレディZのZ33型が追加されたのは嬉しい!! 前作「6」で好評だった「Special Stage Route X」の復活。 そして期待していたGTリーグの新レース!!このレースは明日にてブログで報告予定です! トラック教習に首都高系サーキットの新ステージが追加。 フォトモードのステージ追加。  以上で今ヴァージョンの概要でしたが、もう一つ新たな要素も加わりました!!↓ 今ヴァージョンをダウンロードすると、なんと「Gran Turismo LIVE」という映像チャンネルが追加されます!!メニュー画面の右上もしくはこのゲームの公式サイト「グランツーリスモ・ドットコム」ウェブサイトで見れるみたいです!!  では、今年最初のGTリーグの1つ目の報告です。  今回は追加トラックのプレイでした↓ アメ車限定レースです。  今回はこの子を使いました↓ 「Dodge Charger SRT Hellcat」2015年式。  なぜこの画面なのかと言いますと、プレレースの前の読み込み画面でマシンが表示されなかったので、ホームモードでこんな感じで…:-(  さてチューン内容。  この子の馬力をMAXにしたのですが、スポーツタイヤだったのでタイヤとブレーキが馬力に負けてアンダーステアが強すぎになってしまいなした。  これにより1回のリスタートで済んだのですが、ギリの勝利でした↓ で、最後のトラックは楽にクリアできました↓ やはりバランスが重要なのかな…  では、今回の報告でした。  次回は先程も言った通りZワンメイクです。  Z33で乗り切っていきます!!  では、最後までご精読ありがとうございました!  Good-bye、火山Bye!!

アップデートと報酬のお知らせ。

 はい、皆さん初めましてandお久し振りですアニバッサーラ!Dragonbird Tomie5でーす♪  今日、早起きしてPS4を起動しました。  そしてグランツーリスモSPORT…そしたら!!↓ またもやスポーツモードの報酬!!勝利の金額200,000!!  そして↓ マイレージポイント5000Pts.ゲッチュ!!  で、モードセレクト画面の下のインフォメーションモードをチェックしました。  すると↓ 2019年1月17日、つまり明日メンテナンスがあるそうです。  1ヵ月ぶりのアップデートがリリースされるコト、期待します!!  では、短いですが、最後までご精読ありがとうございました!  Good-bye、火山Bye!!

今更ですが、2019年の謹賀新年の挨拶です。

 はい、明けましておめでとうございます!!アニバッサーラ、Dragonbird Tomie5でーす♪  今年もよろしくお願いします!!  今更ですが…  さて、今日は訓練所終わりに帰って来て、メガドンキの湾岸ミッドナイトのゲームをプレイしました。  今回はストーリーのVS BNR32篇をやったのですが、いろいろトラブルがあり、初代のトラウマを思い出させてくれました。  結局はR34より昔のクルマが速いのか…  スカイラインRSターボに乗ったほうが良かったか:-(  なお、お解りの方もいらっしゃるかもしれませんが、湾岸ミッドナイトの走行シーンは犯罪です。 2台以上で共同危険運転をしますと2年以下の懲役or50万円以下の罰金かその両方が課せられ、25点以下の違反点数を切られます。ですので、違法な危険運転は絶対におやめください。  さて、その次は原子力の博物館みたいなところに行きました。  すると、駐車場にMAZDA・コスモスポーツがズラリ!!  団体なのかな?  やはりヴァンケル博士の作ったロータリーユニットの音に酔いしれる人って沢山いるんでしょうね!!  さて、明日は前のブログで発表した通り、グランツーリスモSPORTのプレイを再開します!!  いやあ、クラシック・レースカー欲しい…  短時間でCr.10億貯まる裏技、誰か教えてほしいな…:-(  では、最後までご精読ありがとうございました!  Good-bye、火山Bye!! 【ご案内】  今年から2019年になったのを合わせ、Dragonbird Projectの一部を変更させて頂きます。  まず、去年末まで展開していた「The King of Racing Super Charged」の企画を終了し、「World Racers」の企画を展開します。  KORでは日産、三菱、ホンダ、スバル、スズキ、マツダ、ダイハツ、トヨタ、トミーカイラ、オートバックススポーツカーラボラトリーの日本車のみ登場しましたが、今年は世界というコトで、各国のメーカーとドライバーが多数登場します!!  果たしてBNR34 SKYLINE GT-Rを駆るビート・とみっちこと田村富雄は世界を倒し、世界一のチャンピオンになれるのか!?  次はTomie5さんの全アカウントに関する変更のお...