はい、皆さん初めましてandお久しぶりですアニバッサーラ!Dragonbird Tomie5でーす♪
今回のグランツーリスモSPORTは、スープラ・ワンメイクの追加カップを攻略しました↓
もちろんガズーレーシングのセミオートマチックの子を使いました↓
まずはレッドブル・リンクです。
相も変わらずガズーレーシングが速く、1回のミスがあってもねじ伏せました↓
つけた差は1秒003!
ですが、次は京都のトラックではガズーレーシング苦戦してました。
一気に差をつけ以下の通りになりました↓
で、ここで1つ悲劇が。
なんでもすべての追加カップ、8ATのくせに6速までしか使えなかった…
トヨタはそこまで安全対策を厳しくやってるのか…
それはさておき、今日はとりあえず終わりです。
さて、スープラといえば、起動直後にこんなお知らせがありました↓
なんと「GRAN TURISMO LIVE」にて頂点を極めた16人のドライバーの対決や、ガズーレーシング・スープラGTカップが生中継されます。
興味のある方は是非ご覧頂きとうございます!!
では、次回はスーパーフォーミュラ・ワンメイクをやっていきます!!
ってなぜか中級レベル以上になるとクラッチが使えなくなるという悲しい現実が…:-(
日産もNISMOロードカーだけじゃなくてノーマルカーにも3ペダルHパターンMT出してほしいよ…
では、最後までご精読ありがとうございました!!
Good-Bye、火山Bye!!
今回のグランツーリスモSPORTは、スープラ・ワンメイクの追加カップを攻略しました↓
もちろんガズーレーシングのセミオートマチックの子を使いました↓
まずはレッドブル・リンクです。
相も変わらずガズーレーシングが速く、1回のミスがあってもねじ伏せました↓
つけた差は1秒003!
ですが、次は京都のトラックではガズーレーシング苦戦してました。
一気に差をつけ以下の通りになりました↓
で、ここで1つ悲劇が。
なんでもすべての追加カップ、8ATのくせに6速までしか使えなかった…
トヨタはそこまで安全対策を厳しくやってるのか…
それはさておき、今日はとりあえず終わりです。
さて、スープラといえば、起動直後にこんなお知らせがありました↓
なんと「GRAN TURISMO LIVE」にて頂点を極めた16人のドライバーの対決や、ガズーレーシング・スープラGTカップが生中継されます。
興味のある方は是非ご覧頂きとうございます!!
では、次回はスーパーフォーミュラ・ワンメイクをやっていきます!!
ってなぜか中級レベル以上になるとクラッチが使えなくなるという悲しい現実が…:-(
日産もNISMOロードカーだけじゃなくてノーマルカーにも3ペダルHパターンMT出してほしいよ…
では、最後までご精読ありがとうございました!!
Good-Bye、火山Bye!!





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