はい、皆さん初めましてandお久しぶりですアニバッサーラ!Dragonbird Tomie5でーす♪
今日のグランツーリスモSPORT、昨日疲れが出て途中リタイヤしましたが、果たして今回はどうなるのか!?
…というコトで、スパFリベンジ・ラグナセカ篇です!!
その結果は↓
このレースで注意した点は、コーナーに差し掛かる前のシフトナンバーの右にある赤背景の数字が点滅した時にその通りの数字の1段上で減速を終えて、そこから加速するコトでした(例:現ギアが4で3速に落とせと指示した時に3速に落とさないで4速のままでギアをキープしてステアリングをあててガスを踏んで曲がるというコトです。これはフォーミュラマシンに限ったコトであり、市販車では試みれません)。
で、スパFはクリアしました。
で、次はプロフェッショナル・リーグ。
ミッドカー・ミーティングです↓
ホントはマクラーレンとかフェラーリで行きたかったのですが、アンダーステアの酷さに苦しみ、この子を使い、かつ自動運転機能で挑みました!↓
ランボルギーニの「Veneno」2014年式(最近イタリアマシン乗るときはランボルギーニ系になっているような…)。
で、結果は↓
やっぱりアンダー強いな。
ホント、いろんなマシンに乗ってトレーニングした方が得策かな?
では、最後はアーケードモードで、新トラック「ラグナセカ」に挑戦!!↓
もちろんスカイラインGT-Rは絶好調!!
馬力を元に戻してみると扱いやすさに驚きました!
やっぱりパワーだけが物言いではないのかもしれませんね。
そして↓
や~っぱり、勝っちゃった!(ぷよぷよテトリスに登場するテトリスサイドのキャラクター、エスのまねをしながらって、Tomie5さんの馬鹿さ加減が伺えるぞ)
はい、これで、令和元年のグランツーリスモSPORTは、今日で終了です。
明後日から来年の1月6日まではプレイを中止します。
そして、クリスマスの恒例企画「今年1年を振り返る」を、この「とみーごろぐ」で予定しております。
重大事件、トレンド、政治、そしてエンタメ。どんなコトをボクは語るのか、是非チェックしてみてください!!
では、最後までご精読ありがとうございました!
また、次回で!!
Good-Bye、火山Bye!!
そして明日にはYouTubeにて「ジーティーキューブ」アップします!
お楽しみに!!
今日のグランツーリスモSPORT、昨日疲れが出て途中リタイヤしましたが、果たして今回はどうなるのか!?
…というコトで、スパFリベンジ・ラグナセカ篇です!!
その結果は↓
このレースで注意した点は、コーナーに差し掛かる前のシフトナンバーの右にある赤背景の数字が点滅した時にその通りの数字の1段上で減速を終えて、そこから加速するコトでした(例:現ギアが4で3速に落とせと指示した時に3速に落とさないで4速のままでギアをキープしてステアリングをあててガスを踏んで曲がるというコトです。これはフォーミュラマシンに限ったコトであり、市販車では試みれません)。
で、スパFはクリアしました。
で、次はプロフェッショナル・リーグ。
ミッドカー・ミーティングです↓
ホントはマクラーレンとかフェラーリで行きたかったのですが、アンダーステアの酷さに苦しみ、この子を使い、かつ自動運転機能で挑みました!↓
ランボルギーニの「Veneno」2014年式(最近イタリアマシン乗るときはランボルギーニ系になっているような…)。
で、結果は↓
やっぱりアンダー強いな。
ホント、いろんなマシンに乗ってトレーニングした方が得策かな?
では、最後はアーケードモードで、新トラック「ラグナセカ」に挑戦!!↓
もちろんスカイラインGT-Rは絶好調!!
馬力を元に戻してみると扱いやすさに驚きました!
やっぱりパワーだけが物言いではないのかもしれませんね。
そして↓
や~っぱり、勝っちゃった!(ぷよぷよテトリスに登場するテトリスサイドのキャラクター、エスのまねをしながらって、Tomie5さんの馬鹿さ加減が伺えるぞ)
はい、これで、令和元年のグランツーリスモSPORTは、今日で終了です。
明後日から来年の1月6日まではプレイを中止します。
そして、クリスマスの恒例企画「今年1年を振り返る」を、この「とみーごろぐ」で予定しております。
重大事件、トレンド、政治、そしてエンタメ。どんなコトをボクは語るのか、是非チェックしてみてください!!
では、最後までご精読ありがとうございました!
また、次回で!!
Good-Bye、火山Bye!!
そして明日にはYouTubeにて「ジーティーキューブ」アップします!
お楽しみに!!







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