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メンテから1日ぶり!色々あって、今に至りのGT7プレイ日誌。

  はい、皆さん初めましてandお久しぶりですアニバッサーラ!Dragonbird Tomie5でーす♪

 さて、昨日はサーバーメンテナンスで出来なかったのですが、今日から再開!

 そんな今日はCamaroを集めろ!という訳なんですが、C3型Corvetteで活躍!!

…したのですが、やっぱオーバーステアが強いので、車高を目一杯後ろ下がりにし、アシスタントシステムつけてなんとか1位取れました↓

 で、GT Racing2でも収録…されたのかな?のCamaroを手に入れました↓

 で、次は前走ったオーバルのロード版!

 しかし、ボクのマシンに後ろからこっつんこしてスピンさせたりと、マナー違反しているドライバーもいて、結構色々ありましたが、これも1位↓

 皆様もサーキットではマナーを守って走りましょう!

 で、今度は↓

 ZL1 1LE Package 2018年式!!

 これって速そう!!次のレースで使おうかな!!…と思いましたがやめときます。

 で、最後はデイトナトラックで楽々…

 と思いきや、ここでもCorvetteはオーバーステアでスピン。

 やっぱセットアップしてもだめなのかな…

 で、なんとか苦労して1位取りました↓

 そして最後のCamaroは↓

 Z28 1969年式。

 4作目が懐かしく感じますね。

 これでCamaroは全部コンプリートかな↓

 さて、今回のマラソンボーナスは↓

 はした金またか。

 しかも金の延べ棒は何を意味するのか?

 見てみたーい!!

 さて、次はカフェのマスターからルーレットカードと共に、スケープスの写真を撮るよう依頼。

 で…

 ちょっと恥ずかしいので、写真は載せません。

 ここで「はぁ!?ふざけんなよ」と言われる方もいらっしゃるかもしれませんが、ちょっと下手っぴで…

 色々スケープス勉強していきたいと思います。

 で、なんとかあの、GT6でも出てきたトラックがアンロック!!↓

 トライアル・マウンテン!!

 しかもアメリカの!?

 では、最後にもう1枚のルーレットカードのご褒美は↓

 やっぱお金。

 だーら金の延べ棒くれっての!!!

…はい、もうワイルドスピードの気分に浸るのはやめて、締めます。

 次回はトライアル・マウンテンのチャンピオンシップやっていきたいと思います!!

 では、最後までご精読ありがとうございました!

 Good-bye、火山Bye!!

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