アップデートがバグっていた事実。そこから開放された悦び。

　はい、皆さん初めましてandお久しぶりですアニバッサーラ！Dragonbird Tomie5でーす♪

　さて、数日間ブログアップしてなかったので、「まさかTomie5さんの身に何かあったのか」と心配された方もいらっしゃるようですが…

　これには理由があります。

　株式会社ポリフォニー・デジタル代表、山内一典さんより、皆様にお詫び、という文章を、公式サイト、グランツーリスモ・ドットコムより引用させていただきます。

　ユーザーの皆様へ

　今回のアップデートにおいて起きたことをお伝えします。

1.07アップデートをまさにリリースする直前に、市販版のPS4、PS5の一部で、正しくゲームが起動できないことがある、という不具合を発見しました。

これは開発機でのテストや、事前のQAチェックでは発見できなかった稀な現象でしたが、ユーザーのセーブデータの保護を優先するために1.07アップデートのリリースを中止し、1.08の修正アップデートを作るという決断をしました。

これがお待たせしてしまった理由です。

ご報告が遅くなり、大変、申し訳ありません。

また、今回のアップデートでは、一部のイベントのリワードを調整しました。その理由と今後の予定についてもお話します。

GT7 では課金なしでも多くのクルマとレースを楽しんでもらいたいと考えています。

同時に、クルマの価格も、その価値や希少性を表現する大切な要素ではあるので、実勢価格とのリンクは必要です。

GT7は、多様な手段で様々なクルマを楽しめるゲームにしていきたいと考えていて、特定のイベントだけを、機械的に繰り返しプレイせざるをえない状況は、できるなら避けたいと思っています。

それらを発展的に解決する、コンテンツの追加、レースイベントの追加、機能の追加を含む、今後のアップデートの計画は、順にお伝えしていこうと思います。

いま、この瞬間にそれを具体的に書けないのは歯痒いですが、多くのプレーヤーのみなさんに楽しんでいただけるよう、GT7を改良していく予定です。

長期的な視点で、グランツーリスモの成長を見守っていただけると幸いです。

山内　一典

　…はい。

　3日前のメンテナンスに伴うアップデートパッチが配布されていた時、そこからメンテナンスが昨日の夜？まで長引いていた理由が、その前に起きた福島県沖を震源の大地震の影響、というのではなく、1.07のバグがあって、今日の朝に1.08が改めて配布されていたコト、と。

　もうGT7出来なくなるのぉ！？と悲しそうな目で諦めかけましたが、バグ修正パッチが配布されたときは、思わず安心しました。

　山内さんほどのお方でもやはり過ちを犯すのね…やはり、山内さんも人で、ミスをするクリエイターさんなのね…、と考えました。

　山内さんも、少々お疲れでしょう。たまには少し休憩して、これからのグランツーリスモを発展させていただけたらと思います。

　さて、ここから本題。

　A-8のミッションをリベンジし、なんとかGOLDを獲得出来ました！！

　これでナショナルAはクリア！！そしてプライズマシンは↓

　ワイルド・スピード: ペイバックで最初に乗るマシン、BRZ STi Sport 2018年式。

　う～ん、リベンジして損したかな？

　でも、こうやってマシンを集めて、乗って楽しむのがグランツーリスモですからね。

　では、次はトライアル・マウンテンのチャンピオンシップ！！

　走っていくと空が暗くなっていく中、テクでねじ伏せ↓

　1位！！

　最終ステージもご覧の通り↓

　そして、遂にチャンピオンでクリア↓

　さて、カードルーレットで180SXをゲット！！↓

　…黒じゃなかったら良かったけど。

　そして次のストーリーは3台の日本車を手に入れろ、というわけで、この2つがアンロック！！↓

　で、日本のマシン、というコトで、Fairlady Zでエントリー！

　では、オートポリス、富士国際スピードウェイ、首都高サーキットの結果、そしてプライズマシンはこちら！！↓

　これでこのストーリーもクリアかな↓

　で、次は3台のラリー車両を集めろ、というストーリーですが、これは明後日。

　多分これもアンロックされたこのトラックも走るのかな？↓

　特に京都ドライビング・パークはSPORTからのあれだから、敗北は覚悟でいかないと…

　では、最後にワークアウト突破ボーナスは…↓

　はした金でした。

　さて、次回はラリー車両を集めていきますので、お楽しみに！！

　では、最後までご精読ありがとうございました！

　Good-Bye、火山Bye！！